La mobilité électrique : tout savoir pour mieux comprendre et choisir son véhicule

Qu'est-ce que la mobilité électrique ?

Certains pays européens, et notamment le gouvernement français, consacrent des parts de leurs budgets dans la dite transition écologique. La mobilité électrique fait partie de ce plan économique, et repose sur plusieurs facteurs bénéfiques tant sur le plan écologique qu’économique.

La mobilité électrique vous est donc familière ? Il se peut que vous utilisiez déjà un moyen de transport électrique sans forcément savoir qu’il fait partie de cette famille. Nous vous éclairons sur ce qu'est la mobilité électrique et ses enjeux aujourd'hui.

Définition de la mobilité électrique

La mobilité électrique, est par définition, tout ce qui englobe les moyens de transport qui utilisent l'électricité comme source d'énergie. Cela inclut donc les voitures électriques, les bus, les trottinettes, et même les vélos électriques. Elle repose sur des infrastructures de recharge adaptées, comme les bornes de recharges, permettant une utilisation quotidienne de ces véhicules. Mais pourquoi ces dernières années, on parle de plus en plus de la mobilité électrique ?

Pourquoi se tourner vers la mobilité électrique ?

Bien que l'État nous encourage à utiliser l'électrique dans nos moyens de transports quotidiens, vous pouvez avoir vos propres raisons de passer à l'électrique :

• Économies à long terme : même si l’achat d’un véhicule électrique peut sembler plus élevé au départ, les coûts d’entretien sont souvent bien inférieurs à ceux des véhicules thermiques. Le prix de l’électricité pour recharger est aussi plus compétitif que l’essence ou le diesel.
• Avantages fiscaux : plusieurs aides financières et fiscales sont disponibles, et cela réduit le coût d’achat d’un véhicule électrique. De plus, ces véhicules bénéficient de bonifications fiscales, notamment une exonération partielle de taxe de circulation dans certaines villes de France.
• Envie d'autonomie ️ : les technologies des batteries évoluent très rapidement, offrant désormais des autonomies supérieures à 500 km sur certains modèles, ce qui répond à la plupart des besoins quotidiens.

Les enjeux et freins de la mobilité électrique

Pour conserver et sauver les ressources de notre belle planète bleue, il devient une nécessité de revoir nos habitudes de transport. Nous sommes donc dans une ère de transformation, dont l'objectif est de trouver des manières plus responsables et écologiques de vivre.

Si nous parlons régulièrement d'enjeux, voici ceux qui résultent d'inclure la mobilité électrique dans notre quotidien :

1. Réduction des émissions de gaz à effet de serre : la mobilité électrique est l’un des leviers majeurs pour atteindre les objectifs climatiques fixés par la France et l’Europe.
2. Amélioration de la qualité de l'air et des nuisances sonores : la qualité de vie dans laquelle nous évoluons est primordiale et doit être améliorée pour les générations à venir.
3. Indépendance énergétique : en réduisant la dépendance aux énergies fossiles (pétrole et gaz), la mobilité électrique participe à la transition énergétique.
4. Innovation et compétitivité : le secteur de l’automobile notamment est en pleine mutation, et la montée en puissance des véhicules électriques stimule l’innovation technologique dans plusieurs domaines (batteries, infrastructures de recharge, etc.).

Bien que le passage vers l'électrique semble prometteur, il existe bien entendu des zones d'ombres à challenger et développer pour faire de la mobilité électrique un véritable atout. Nous identifions les freins de la mobilité électrique comme les suivants :

1. Coût d'achat élevé : même avec de l'ambition, il n'est pas toujours possible de s'offrir un nouveau véhicule pour tout le monde. Bien que les prix des véhicules électriques baissent progressivement, ils restent plus élevés que ceux des véhicules thermiques.
2. Autonomie limitée pour certains modèles : même si l'autonomie des véhicules électriques a considérablement progressé, elle peut encore être insuffisante pour certains longs trajets.
3. Infrastructures de recharge insuffisantes : le réseau de bornes de recharge, bien qu’en expansion, n’est pas encore aussi dense que celui des stations-services. De plus, certaines bornes ne sont pas compatibles avec tous les types de véhicules.
4. Temps de recharge : contrairement au plein d’essence qui prend quelques minutes, la recharge d’un véhicule électrique peut prendre plusieurs heures, même sur des bornes rapides.

Le développement de la mobilité électrique en France

La mobilité électrique en France a véritablement commencé à prendre forme au début des années 2010, à la croisée de plusieurs enjeux : crise climatique, pression européenne sur les émissions de CO₂, et innovation technologique dans le secteur automobile.

Vous souvenez-vous de la Renault Zoe ? Et bien, c'est l'une des voitures électriques qui a vraisemblablement lancé le mouvement de la mobilité électrique. Depuis sa sortie en 2012, Zoe a été l'un des véhicules les plus vendus pendant plusieurs années.

Dans les années 2010 également, le gouvernement met la main à la poche, et a mis en place les premiers bonus écologiques pour aider les particuliers à se tourner vers le marché de l'électrique.

 

Quels sont les véhicules du parc électrique français ?

Le marché des véhicules électriques en France est assez varié et s’adapte à de nombreux besoins. La France se classe parmi les pays européens les plus dynamiques en matière de part de marché des véhicules électriques. Elle reste toutefois en retrait par rapport aux leaders nordiques comme la Norvège, les Pays-Bas et à l’Allemagne. Nous vous expliquons dans cette section les différents véhicules électriques disponibles ainsi qu’un panorama des modèles phares du marché en 2025.

Et pour les personnes à mobilité réduite ?

Il existe aujourd'hui des scooters électriques 4 roues pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Ces types de scooters permettent des déplacements quotidiens autonomes. Ils sont généralement équipés de sièges confortables et de commandes faciles à utiliser, permettent de se déplacer en toute sécurité et sans effort, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Comment utiliser les bornes de recharge pour véhicules électriques ?

Les bornes de recharge sont essentielles pour alimenter votre véhicule électrique et vous permettre de vous déplacer par la suite. Il existe différents types de bornes, et elles se trouvent à des endroits variés dans le paysage. Cette section vous guide sur les différents types de bornes, où les trouver, et comment les utiliser.

Où recharger sa voiture électrique ?

Vous pouvez trouver des bornes de recharges à divers endroits, autant sur terrain privé que public :

• À domicile : vous pouvez installer une borne de recharge à domicile, souvent appelée wallbox, ce qui vous permet de recharger votre véhicule pendant la nuit.
• Dans les parkings publics ⛽ : de plus en plus de parkings publics, notamment en centre-ville ou dans les grandes surfaces, et sont équipés de bornes de recharge. Ces bornes sont généralement à faible ou moyenne puissance.
• Sur la voie publique : certaines villes mettent des bornes de recharges à disposition sur le côté des voies publiques.

Types de bornes et prises rechargeables

Bien que le design d'une borne de recharge reste quasi le même, la puissance, cependant, est différente. Et cette dernière dépend aussi de l'endroit où vous trouvez la borne :

• Bornes lentes (3,7 à 7,4 kW): ces bornes sont surtout utilisées pour des recharges à domicile ou dans des lieux comme les centres commerciaux. Elles permettent de recharger complètement votre véhicule en 6 à 12 heures.
• Bornes accélérées (11 à 22 kW): ces bornes sont courantes dans les parkings publics ou dans les entreprises. Elles permettent de recharger un véhicule en 2 à 4 heures.
• Bornes rapides/ultra-rapides (50 à 350 kW) : présentes principalement sur les autoroutes, elles permettent de recharger un véhicule en 15 à 45 minutes.

À savoir

Les bornes de recharges les plus courantes en France sont celles de Type 2, conformes à la norme européenne, pour une recharge dite lente. Pour une recharge plus rapide, privilégiez les connecteurs CCS Combo. En 2024, le territoire français comptait près de 154 700 prises de recharges ; et ce chiffre augmente de jour en jour !

Quelles sont les aides et subventions pour la mobilité électrique ?

L'État et les collectivités territoriales proposent de nombreuses aides financières pour aider les particuliers à transiter vers la mobilité électrique. En 2025, vous pouvez bénéficier des aides suivantes en fonction de certains critères :

Qu'est-ce que le Bonus écologique pour voiture neuve et d'occasion ?

Chaque personne majeure et ayant le permis peut bénéficier du Bonus écologique, il vous suffit simplement d'être domicilié en France.

Quelles sont les conditions d’éligibilité ?

Comme annoncé précédemment, si vous êtes majeure, domicilié en France, et que vous souhaitez acheter ou louer un véhicule neuf ou d’occasion 100 % électrique ou hybride rechargeable, vous êtes alors éligible au Bonus écologique.

Le bonus est généralement déduit directement du prix d’achat par le concessionnaire. Il n’y a donc aucune démarche à faire si le professionnel s’en charge.

A savoir

Si lors de votre achat ou location de véhicule électrique ou hybride, le professionnel n'a pas appliqué le Bonus écologique, vous pouvez en faire la demande. Vous avez jusqu'à 6 mois après achat pour en faire la demande. Pour cela, accédez au site de la Prime à la conversion, créez un compte et renseignez les informations nécessaires et les documents requis. Vous verrez le remboursement sur votre compte bancaire dans les jours suivants votre requête.

Quels sont les montants alloués au Bonus écologique en 2025 ?

• Jusqu'à 7 000€ pour les foyers modestes.
• Jusqu'à 4 000€ pour les autres acheteurs.
• Jusqu'à 1 000€ pour les véhicules d'occasion.

 

Qu'est-ce que la Prime à la conversion ?

La prime à la conversion permet de remplacer un vieux véhicule polluant par un modèle plus propre, qu'il soit neuf ou d'occasion.

Reprise d'un véhicule thermique

La prime à la conversion est destinée aux particuliers et aux professionnels qui souhaitent échanger leurs véhicules à essence ou diesel, par un modèle de voiture électrique ou hybride rechargeable.

Voici les démarches nécessaires pour changer de véhicule et bénéficier de la prime à la conversion :

1. Mettre à la casse un véhicule thermique ancien. Pour les véhicule à essence, l'immatriculation doit être avant 2006, pour les diesels, l'immatriculation doit être avant 2011.
2. Acheter un véhicule peu polluant, type électrique ou hybride.

Comme le bonus écologique, la prime à la conversion est directement appliquée sur la facture. Si ce n'est pas le cas, et que le concessionnaire n'a pas appliqué la prime, vous pouvez en faire la demande. Vous avez jusqu'à 6 mois après achat pour en faire la demande. Pour cela, rendez-vous sur le site de la prime à la conversion et téléverser les documents suivants :

1. Certificat de destruction du véhicule ancien
2. Carte grise des deux véhicules (ancien et nouveau)
3. Attestation sur l’honneur de non-cumul
4. Avis d’imposition

 

Peut-on cumuler la prime à la conversion avec d'autres aides ?

Vous pouvez effectivement cumuler la prime à la conversion avec d'autres aides financières, comme le bonus écologique ou d'autres aides locales !

Aides locales et régionales

Des régions comme l'Occitanie, l'Île-de-France offrent des aides fincancières aux particuliers pour les accompagner dans le changement de leurs véhicules. Pensez à vous renseigner sur le site de votre région !

Crédit d’impôt et TVA réduite pour bornes à domicile

Pour l’installation d’une borne de recharge à domicile, vous pouvez bénéficier d’un crédit d’impôt jusqu’à 75 % du coût de l’installation, ainsi que d’une TVA réduite à 5,5 %.

Pour en bénéficier, vous devez remplir deux conditions :

• Être propriétaire ou locataire du logement concerné où l'installation de la borne sera faite
• Faire réaliser l’installation de la borne par un professionnel certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques)

Si vous remplissez ces deux conditions, conservez la facture d'installation mentionnant la fourniture et la pose, et déclarez le montant lors de votre déclaration de revenus annuelle, dans la case dédiée au crédit d'impôt pour la transition énergétique.

Zones à faibles émissions (ZFE) et réglementation

Depuis 2021, nous entendons parler de plus en plus des ZFE. Mais qu'est-ce qu'est exactement une ZFE ? Quelles villes sont concernées ? Nous vous expliquons ce qu'est une ZFE, et quels sont les impacts sur la circulation dans l'hexagone.

Qu'est-ce qu'une ZFE ?

Les zones à faibles émissions (ZFE) désignent des zones où la circulation des véhicules polluants est restreinte, voire interdite. Le but de ces zones est de réduire les émissions d'oxydes d'azote et de particules fines, principalement dégagé par les véhicules thermiques. L'objectif est de lutter contre la pollution de l’air et améliorer la qualité de l'air que nous respirons.

Les ZFE sont de plus en plus nombreuses dans les grandes villes comme Paris, Lyon ou Marseille. Elles sont obligatoires dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants. En 2025, on compte 25 ZFE en France.

Quelles sont les restrictions de circulation dans les ZFE ?

La vignette Crit'Air ça vous parle ? Ces petites vignettes colorées sont devenues obligatoires le 31 décembre 2024, bien que la mesure ait été annoncée par le gourvernement en 2021. Il existe 5 couleurs différentes apposées sur ces vignettes :

• Crit'Air 1
• Crit'Air 2
• Crit'Air 3
• Crit'Air 4
• Crit'Air 5 ⚫
• Crit'Air électrique et hydrogène

Cependant, la vignette de chaque véhicule, dépend de chaque région. En effet, une voiture diesel avec une vignette Crit'Air 3, sera autorisée davantage de temps dans des villes comme Saint-Etienne ou Dijon, que Paris ou Toulouse, où elle est déjà interdite.

Et en cas d'infraction ? ‍♀️

Si votre vignette est cachée, dissimulée ou que vous ne l'avez tout simplement pas, vous encourez 68€ d'amende pour les véhicules légers, et 135€ pour les poids lourds. De plus, depuis 2024, les contrôles ont été renforcé avec des radars automatiques de lecture de plaque.

Quels sont les avantages de la mobilité électrique et les accès aux ZFE ?

Les véhicules électriques bénéficient de privilèges significatifs dans les ZFE :

• Accès permanent ✅ : contrairement aux véhicules thermiques, les véhicules électriques peuvent circuler librement dans toutes les ZFE actuelles et futures, sans restriction horaire ni vignette interdite pour le moment.
• Stationnement et voies réservées : dans certaines villes comme Paris, Lyon ou Strasbourg, les véhicules électriques bénéficient de stationnement gratuit, de tarif réduit sur des places de stationnement, une facilité de recharge avec des bornes dédiées en centre-ville.

Conseils pratiques avant de passer à la voiture électrique

Passer à l’électrique ne s’improvise pas. Avant de vous lancer, il est essentiel de bien comprendre vos besoins, vos habitudes de déplacement et les implications pratiques d’un tel changement. Cette section vous guide à travers deux éléments clé : évaluer votre profil de conduite et choisir entre achat et location en fonction de votre situation.

Comment évaluer ses besoins ?

Avant de choisir un modèle électrique, il est important de faire un point précis sur votre utilisation quotidienne, vos conditions de recharge, et votre budget global. Voici les principaux critères à prendre en compte :

• Kilométrage quotidien : combien de kilomètres parcourez-vous en moyenne chaque jour ou chaque semaine ? Si vous parcourez moins de 100 km par jour, la plupart des véhicules électriques du marché répondront largement à vos besoins. Pour les trajets plus longs, mieux vaut opter pour un modèle avec une plus grande autonomie ou de l’hybride rechargeable.

• Possibilités de recharge : pouvez-vous recharger votre véhicule correctement ? Avez-vous une place de stationnement privée ? Si oui, vous pouvez installer une borne domestique. Travaillez-vous dans un lieu équipé de bornes ? Certaines entreprises offrent la recharge gratuite ou à tarif réduit.

• Budget global : quel est votre budget pour l'achat de votre nouveau véhicule ? Un coût d’acquisition plus élevé certes, mais partiellement compensé par des aides (bonus écologique, prime à la conversion, aides locales). Des économies sur l’entretien : plus de vidange, de courroie, ou embrayage. Une consommation énergétique plus faible (0,15–0,20 €/km vs. 0,10–0,15 €/km en thermique).

 

Achat ou location : quelle solution privilégier ?

Une fois votre besoin identifié, reste à trancher une question essentielle : faut-il acheter ou louer son véhicule électrique ? Chaque option a ses avantages, selon votre situation financière et vos habitudes de conduite.

Pour acheter, voici les avantages et inconvénients que nous avons identifié :

Concernant la location, voici les avantages et inconvénients que nous avons identifié :

En fonction de ces éléments, vous devez maintenant déterminer quels critères pèsent le plus dans la balance pour faire votre choix.