Le fonctionnement d’une borne de recharge électrique – ce qu’il faut savoir

L’abandon progressif des véhicules à moteur thermique au profit des véhicules électriques impose d’installer une borne de recharge électrique à votre domicile qui vous permet de recharger votre véhicule pendant que vous n’en avez pas besoin. Cet équipement vous évite de vous rendre à une borne publique où vous devez attendre patiemment que la batterie se recharge (après avoir éventuellement fait la queue pour attendre votre tour). Si vous n’êtes pas encore familier avec le concept de la borne de recharge électrique, voici comment elle fonctionne. 

Quel dispositif pour votre borne de recharge électrique individuelle ?

La borne de recharge électrique individuelle doit s’adapter à la configuration de votre logement : résidence individuelle ou copropriété, parking attenant au logement ou à distance. Vous avez le choix entre deux dispositifs : soit faire installer une prise domestique renforcée et y brancher le câble de recharge à la voiture, soit faire installer une borne de recharge. Dans ce cas, vous avez le choix entre deux puissances de recharge : 3,7 kW ou 7,4 kW pour une borne monophasée, ou 11 kW ou 22 kW pour une borne triphasée. Pour connaître la solution la plus adaptée à votre situation personnelle, adressez-vous aux nombreux acteurs spécialisés proposant l’installation de borne de recharge électrique. Ils sauront vous conseiller et vous pourrez comparer les solutions qu’ils vous proposent, ainsi que leurs coûts. L’installateur de borne vous informera également de vos droits et devoirs si vous habitez dans une copropriété.

Comment fonctionne une borne de recharge électrique individuelle ?

Les véhicules, quelle que soit leur marque, sont tous compatibles avec les deux solutions de recharge, prise ou borne. Depuis le 1er janvier 2016, les normes européennes ont entériné l’homogénéisation des infrastructures de recharge par un socle de prise T2S avec obturateurs.  Il se peut cependant que le câble diffère d’un véhicule à l’autre. Celui-ci dépend de la marque de votre véhicule. Le constructeur inclut généralement le câble dans le prix d’achat de la voiture. 

Si vous optez pour une prise renforcée

Vous ne pouvez pas utiliser une prise électrique classique pour recharger votre véhicule. Vous devez donc recourir à un électricien spécialisé pour vous installer une prise renforcée. Cependant, cette solution ne constitue qu’un pis-aller. Elle vous permet en effet de recharger votre véhicule, mais cela vous prendra un temps infini, d’autant que l’évolution des voitures électriques conduit à l’utilisation de batteries toujours plus conséquentes, donc plus longues à recharger. À terme, votre prise renforcée deviendra obsolète et vous obligera à installer une borne.

Si vous optez pour la borne individuelle

La borne individuelle présente l’avantage de pouvoir être installée chez vous, dans votre garage, mais aussi à distance si votre parking n’est pas contigu à votre logement. Il faut cependant que vous disposiez d’une place privée et attitrée pour qu’elle demeure à votre usage propre.  La borne individuelle se compose d’un socle pourvu de la prise électrique sur laquelle vient se brancher le câble de votre voiture. Elle est munie d’un contacteur électrique conçu pour supporter une puissance de courant calibrée pour votre batterie, plus importante qu’une prise standard.  La borne de recharge se pilote par l’intermédiaire d’une carte électronique et de boutons de commande.

La sécurisation de votre installation

Si vous utilisiez une prise électrique de votre réseau domestique, votre installation disjoncterait systématiquement. C’est la raison pour laquelle la borne de recharge individuelle est alimentée en électricité par une ligne dédiée, dans le but de protéger votre réseau. Votre installateur ajoute à votre tableau un interrupteur différentiel, ainsi qu’un disjoncteur calibré pour la recharge de véhicule qui évite la surcharge de votre installation. Le compteur Linky facilite le délestage qui vous évite de dépasser la puissance souscrite auprès de votre fournisseur d’électricité. Le cas échéant, la borne adapte sa puissance de recharge, en fonction de la puissance disponible au compteur électrique.

Le calibrage de la borne de recharge électrique d’un véhicule

Le temps et le coût de la recharge de votre véhicule dépendent de différents critères : 

• La capacité de la batterie et puissance du véhicule,
• La date de fabrication des batteries,
• La possibilité d’utiliser du monophasé ou du triphasé,
• La puissance de la prise renforcée ou de la borne de recharge,
• La capacité de charge du câble reliant la voiture à la prise.

Là encore, c’est à l’installateur de vous conseiller sur la borne la plus adaptée à votre ou vos véhicules. Vous devez aussi anticiper si vous avez l’intention de renouveler votre voiture dans un avenir proche.   

Les aides financières à l’installation d’une borne de chargement

Que vous soyez un particulier ou une entreprise, il existe des aides financières à l’installation d’une borne de chargement.

• Pour un particulier, l’aide correspond à un crédit d’impôt de 75% du montant de l’installation. Ce crédit d’impôt est plafonné à 300€ par système de charge. Chaque véhicule du foyer pouvant bénéficier de cet avantage.
• Pour une entreprise, le programma ADVENIR propose des aides pour l’installation de bornes :
  • De 30% pour les flottes de véhicules en parking privés,
    • Plafond de 600€ par installation à partir du 1er avril 2022 (960€ jusque cette date),
  • De 50% pour les parkings ouverts sur 2022 (était de 60% en 2021), plafond de 1700à 15000€,
  • De 50% pour les parkings résidentiels. (plafond de 960€ en solution individuelle et de 1660€ en solution partagée).

  Cet article a été rédigé en collaboration avec France Solar, expert dans l’installation de bornes de recharge électrique dans le Grand Est